Описание на продукта 4-ТАКТОВ ИЗВЪНБОРДОВ МОТОР E. F. I. КАПАЦИТЕТ 115 с. л. PARSUN 1. Изцяло алуминиевият двигател без обвивка на цилиндъра, четири-цилиндров редови, 16 клапана, инжектор Common Rail, електронно мулти инжекцион гориво осигурява перфектната комбинация от гладък напредък и ефективност.

2. Сдвоенные разпределителни валове, всеки от които е в ход, независимо, значително подобряват ефективността на прием и освобождаване, оптимизиране на разход на гориво при изгори.

3. Времето колан автоматично се управлява обтягане, продлевающим живот и увеличаване надеждността на работа. 4. Многоетапно филтрация на горивото: водоотделитель, вграден горивен филтър и филтър за високо налягане, сензор за съдържание на вода осигуряват чистота и надеждност на гориво. 5. Лек и компактен блок за регулиране на мощността и наклон. 6. Благодарение на надеждна система E. F. I. Delphi и мултифункционално диагностическому софтуера F115 е с високо качество, дълъг живот и простота на обслужване, намаляване на разходите за гориво и поддръжка. 7. Четиритактов двигател PARSUN EFI капацитет 115 л. с. се контролира от блок ECU, който осигурява точното количество въздух, необходимо за оптимална мощност и икономия на гориво.Няколко различни сензори постоянно контролират най-важните функции на двигателя, те ще изпращат специални знаци, предупредителни ви предварително, като ограничител на оборотите, предупреждение за нагрее прекомерно, защита от включване на предаване, предупреждение за понижаване на налягането на маслото и автоматично намаляване на мощността на двигателя за предотвратяване на щети.

8. Подкрепете перка на CW и CCW за двухмоторной система. за по-гъвкаво управление. 9. Оборудван с мултифункционален дръжка за модели на лост. го монтирани отпред ключа за запалване и контрол на превключване на предавките, както и лесно за използване управление на дроселовата клапа. 10. Стандартно F115 е включен генератор на променлив ток с мощност 35ампер, осигуряващ достатъчно мощност за използване на няколко аксесоари.Приятна мисъл, когато отидете на риболов - през нощта - или планирате дълъг, мързелив ден в реката.Артикул спецификация F115FEX-T-EFI Обща дължина мм (инч.) 833 (32,8) Обща широчина мм (инч.) 517 (20,4) Обща височина мм (инч.) 1799 (70,9) Височина транца мм (инч.) 635 (25,0) Тегло 185 кг Работен диапазон на пълна педала на газта об /мин. 5300 ~ 6300 Максимална мощност кВт (с. л.) при об. / мин. 84,6 (115)＠5800 Честота на въртене на празен ход (неутрална) об / мин. на 800 ~ 900 Тип на двигателя

4-тактов, DOHC цилиндри

Обемът на клапани L4 / 16, cm3 1832 Диаметър на отвора x ход на буталото, мм (инч.).) 81.0×88.9（3.19×3.5） Система на запалване

Система за подаване на горивото T. I. C.

Система остане пред запалване с електрически двигател с впръскване на гориво

Микрокомпьютерная система за управление на

Система за стартиране с дистанционно управление

Разпоредбите кутия електрическо стартиране

Крайното брой кутия предна неутрална и задна скорост

2.15 (28/13) Система дифферента и наклон

Регулиране на мощността и наклон Макс. разход на гориво, л / ч (с. л.) при об. / мин. 38,9 (115) при 5800 Обем на маслото на двигателя

Л 3,0 Обем на трансмисионния масло, cm3 760 (CW, модел с обичайните въртене) Опции витлото: 3-131 / 4 "x17"-K, 3-131 / 4 "x15"-K или 3-131 / 4 "x13"-К Профил на компанията Суджоу Parsun Мощност Machine Co., Ltd.is единствената компания, котирующаяся на борсата клас А, специализирана в производството на извънбордови да мотори (борсовата код: 002611 на Шэньчжэньской фондова борса, принадлежи Easter Precision Group).Ние маркирани като "Национално предприятие за високи и нови технологии", имаме силен екип от изследователи и разработчици, строг контрол на качеството и солиден финансов опит.Ние сме участвали в изготвянето на първите китайски национални стандарти висящи стаи на вс.Нашите висящи двигатели включва както бензинови, електрически, така и керосин висящи двигатели с мощност от 2 до 115 л. в. Те отговарят на стандартите EPA в САЩ на емисиите и най-новите европейски стандарти CE и идват в повечето страни по света, а също така участват в проекти на НПО и на държавни поръчки за нуждите на отбраната.Основен екип Parsun technique има опит с висящи двигатели и през 90-те години е работил с OMC (първоначалния производител на извънбордови да двигатели Johnson и Evinrude, обединеното BRP) за разработване на най-важните компоненти за мощни извънбордови да двигатели.Нашите японски партньори в продължение на много години работи с водещи марки извънбордови двигатели, такива като Yamaha и Tohatsu, в Япония или в чужбина.С такъв професионален опит на Parsun, занимающую на второ място след Mercury последните пет години подред, възлиза на 50-70% от китайския износ, висящи стаи двигатели, според митническата статистика, с изключение на фабрика Mercury (Суджоу).Сред другите продукти Parsun - бензинови генератори, водни помпи и двигатели.Генератори и водни помпи Parsun е добре познат в развиващите се страни, които изпитват недостиг на електроенергия или изискващи напояване в селското стопанство, като страните от Близкия Изток и Африка.Бъдещето на електронното впръскване на гориво: 1. Интелигентен висящ блок за управление (ECU) PARSUN EFI капацитет 115 л. в. е мозъка на двигателя EFI и причина за многото предимства на EFI.Система ECU интерпретира различна информация, постъпваща от датчици по целия двигателя, за да може постоянно да работят на оптимално ниво. 2. Намаляване на разхода на гориво и вредни емисии, Благодарение на мониторинга на сензори на двигателя, екю вътрешни определя точното количество гориво, което трябва да да се нагрява накрайника.Italso осигурява точното съотношение на въздуха и на горивото в двигателя, като активирате инжектори за определен период от време. 3. По-малко количество на услугата, Не само не изисква разходи за поддръжка или замяна на съдържание на въглехидрати, но и намалява нуждата от поддръжка като цяло.Използваната в автомобила горивна система, например, напълно герметична, така че на бензин не е в контакт с кислород, което води до нейното повреждане.Това повишава необходимостта от пролетта на обслужване на двигателя поради замърсяване на газ. 4. Адаптивност към височината на Промените височината може да повлияе на работата на двигателя на всеки, а на големите височини на кислород, става по-малко.В карбюраторном двигателя на операторите трябваше да се промени системата за впръскване на карбуратори, но с EFI тя автоматично компенсира промяна на височината чрез измерване на температурата и на плътността на въздуха.След това той ще се промени на подаването на гориво чрез инжектори за осигуряване на правилната смес за тази текущата височина. 5. Отстраняване на проблеми с поплавками въглехидрати Система, използвана при автомобила, е изцяло електронна.Благодарение на това той има един пулверизатор, което означава, че той не се изисква гаф на подаване на гориво, който ще намерите в карбюраторе.Плувки съдържание на въглехидрати може да скача, което води до много предизвикателства, особено при движение на превозни средства. 6. Отличен старт Основното предимство на системи EFI е значително подобрена производителност на студено и топло стартиране.Това следва от способността на системата да разчитате на оптимална топливовоздушную смес за стартиране на двигателя, а също и от по-висока степен на пръскане, която се постига в резултат на впръскване на горивото, в сравнение с подаване на гориво от карбуратора.Известно е, че двухтактные двигатели трудно да изпълните стандарт, но с EFI им става толкова лесно стартиране, както и четырехтактные.Способността на двигателя да се стартира в широк диапазон от условия на работа, от много високо до много ниски температури на околната среда, от морското равнище до голяма височина и от температурата на двигателя, които варират от студено стартиране до горещо, е от жизненоважно значение при експлоатация. 7. Голяма мощност на Двигателите, оборудвани с EFI, като цяло осигуряват по-висока мощност и въртящ момент, отколкото карбюраторная версия на същия двигател.С карбуратори трудно оптимизиране на мощност и / или въртящ момент на двигателя в широк диапазон от обороти на двигателя, след това като система, използвана при автомобила, е в състояние да се оптимизира съотношението въздух-гориво и момента остане пред свещи в целия диапазон на работни скорости, като в същото време компенсират други фактори за поддържане на оптимална производителност на постоянна основа.Обикновено двигатели, оборудвани с EFI, произвеждат около 5-10% повече мощност, отколкото карбюраторная версия на същия двигател. 8. Повишена надеждност на Двигатели, оборудвани с системи EFI, по своята същност са по-надеждни.